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Santa Cruz Tallboy 5 C GX AXS - Gloss Ultra Blue
Description
Le vélo XC pour descente
Le Tallboy a su se constituer une communauté fidèle. C'est le compagnon parfait pour l'heure de puissance rapide et pour de longues journées à la recherche des meilleurs sentiers. La suspension arrière VPP™ sophistiquée combine efficacité et performance. Un vélo XC pour les descendeurs ou un vélo de descente pour les coureurs XC.
Parfaitement adapté à chaque taille
La longueur des bases et l'angle du tube de selle sont ajustés en fonction de la taille du cadre (l'angle du tube de selle devient plus raide et l'arrière du cadre grandit avec la taille du cadre), de sorte que chaque pilote, quelle que soit sa taille, obtient la même géométrie équilibrée pour un meilleur comportement de conduite.
Et comme les pilotes plus grands génèrent des charges plus importantes, nous adaptons la rigidité pour chaque taille de cadre. Cela garantit que chaque pilote bénéficie de la même qualité de conduite parfaite.
VPP
VPP signifie Virtual Pivot Point. Ce nom est synonyme de performance. Les innombrables victoires en Coupe du Monde le prouvent.
Débattement VPP de 120mm
Pour certains, c'est (trop) peu de débattement, pour d'autres, c'est tout ce dont ils ont besoin. Avec 120mm, vous n'attaquez pas les champs de rochers les plus difficiles aussi imprudemment qu'avec ses amis à long débattement, mais dès qu'il s'agit de parcourir de vrais mètres de sentier et de courir à travers le terrain, le Tallboy est dans son élément.
Suspension agile
Le Tallboy est assez progressif. Avec le faible rapport de levier au début de la course, la suspension réagit très bien. À la fin, elle reste définie et contrôlable, offrant une sensation de conduite directe mais agréable.
Réactif
En réduisant considérablement la valeur maximale d'anti-affaissement (par rapport aux générations précédentes de Tallboy), nous avons grandement réduit l'interaction entre la suspension et la transmission tout en améliorant considérablement la réactivité. Comme les valeurs d'anti-affaissement sont corrélées à la valeur d'anti-ascension, nous avons également pu réduire celle-ci et minimiser les influences de freinage sur le nouveau Tallboy.
Équipement :
Taille de roue : 29"
Débattement : 130/120mm
Matériau : Carbone C
Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS 190x45
Fourche : RockShox Pike Select+, 130mm
Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses
Manettes : GX AXS Controlle
Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Boîtier de pédalier : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Roulements de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Pneu arrière : Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Pneu avant : Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Scellant : Reserve Tubeless Sealant
Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h
Jante avant : RaceFace ARC Offset 30 29"
Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h
Jante arrière : RaceFace ARC Offset 30 29"
Disque de frein avant : Avid Centerline 180mm
Disque de frein arrière : Avid Centerline 180mm
Freins : SRAM G2 RS
Pédalier : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Cintre : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm
Selle : WTB Silverado Medium CroMo
Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6
Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips
* Les spécifications peuvent varier dans des cas exceptionnels en raison de détails liés au fabricant.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Groupe d'âge | Adultes |
| Type de Transmission | Dérailleur |
| Débattement | 100 mm, 125 mm, 150 mm, 175 mm, 200 mm |
| Débattement du Cadre | 120 mm |
| Débattement de la fourche | 130 mm |
| Couleur | Bleu |
| Système de freinage | Frein à disque |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Matériau | Carbone |
| Taille de la Roue | 29 pouces |
| Sexe | Unisexe |
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