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Pneus

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Pneus de vélo - essentiels pour la propulsion et les virages

Avec le remplacement du pneu, vous pouvez influer de manière décisive sur les performances de votre vélo. L’intervention très simple et sans complication dans le comportement de roulement et de roulement de vos roues constitue donc à la fois une possibilité peu coûteuse de réglage du vélo. Dans notre magasin, vous trouverez un très grand choix de housses de vélo différentes de pneus UST tubeless pour des pneus VTT anti-crevaison.

Pneus pour chaque application et type de conducteur
En fonction de l'application, les exigences pour le pneu varient. Les conducteurs de tourisme ont besoin de pneus plus étroits offrant la plus faible résistance au roulement possible Des produits de qualité tels que Continental ou Schwalbe ont une très bonne adhérence malgré la faible résistance au roulement. Des pneus anti-crevaison de haute qualité garantissent également des visites détendues sans pause obligatoire. En tant que freerider et downhiller, vous avez besoin d’un pneu VTT souple qui offre une adhérence maximale et vous permet de courir vite. Des pneus de vélo pour surfaces sèches sont disponibles, ainsi que des pneus pluie et des pneus hiver spéciaux à crampons. Avec le bon choix de pneu, vous êtes plus rapide et plus sûr sur la route! Le tube de vélo doit également être adapté au manteau de vélo. Grâce aux flexibles de vélo ultra-légers, vous pouvez économiser beaucoup de poids à moindre coût et augmenter l'efficacité. Pour les pneus volumineux pour la zone de descente, le tuyau DH correspondant doit être utilisé ou converti en sans chambre à air.

Fixie & Singlespeed - le choix du pneu!
Avec le changement de pneu, vous pouvez non seulement améliorer de manière décisive la résistance au roulement de votre vélo, mais aussi marquer visuellement. Les pneus colorés dans de nombreuses variantes rendent votre vélo parfait. Un ensemble de pneus skinwall classiques est indispensable pour votre vélo rétro! De nombreux pneus Fixie ont une très bonne adhérence et une très bonne protection contre les crevaisons malgré leur faible résistance au roulement. Avec le large choix de pneus de course, votre vélo de ville devient une machine de course. Pour adapter le pneu, un nouveau ruban de jante et le tube de vélo doivent être choisis! Les flexibles ultra-légers permettent d’économiser beaucoup de poids et d’accélérer les accélérations.
Même les pneus de vélo BMX peuvent être trouvés dans notre boutique en ligne. Nous avons tous les types de pneus de vélo en stock et serons heureux de vous conseiller si vous êtes bloqué.

argument décisif
Le pneu, ou internationalement appelé aussi pneu, est la norme la plus largement utilisée parmi les pneus de vélo. Un anneau en fil de fer est tiré à travers le talon du pneu afin que le caoutchouc ne puisse pas se dilater sous la pression ni sauter de la jante.

pliant
Le pneu pliant est une variante du pneu. Dans cette construction, l’anneau est remplacé par du kevlar. Cela offre l’avantage de plier la carcasse du pneu à une taille de sac plus petite et d’économiser beaucoup de poids grâce au Kevlar léger.

TR - Tubeless Ready
L'abréviation TR signifie Tubeless Ready. Avec ces manteaux de pneu, vous avez le choix si vous conduisez avec ou sans tuyau. Pour que l'air ne soit pas perdu dans le pneu Tubeless, il est utilisé un lait de scellement spécial. Il scelle parfaitement le pneu et, dans de nombreux cas, sert même de premier dépressionnaire. Les trous les plus petits sont immédiatement refermés avec du lait sans chambre, laissant au pneu une fuite d’air minime. Vous pouvez gonfler votre pneu de vélo sans avoir à réparer le tuyau et continuer votre visite.

UST - Système universel Tubeless
Le système universel Tubeless UST court est similaire au système TR. Ici, on distribue aussi le tuyau, mais vient avec des pneus UST et aucun lait sans chambre à air n'est utilisé. Le pneu a une structure différente et nécessite des jantes UST, déjà scellées.

tubulaire
Dans le pneu tubulaire, un tube est cousu directement dans le pneu et collé à des jantes spéciales. Cette variante est principalement utilisée dans le cyclisme sur route. De nombreux professionnels ont encore recours au système, ce qui s'explique par un comportement particulièrement souple en roulis et en virage. Cependant, un pneu pliant moderne n'est en aucun cas inférieur à un pneu tubulaire en termes de résistance au roulement. Un avantage évident du système est qu’il ne saute pas du bord sur une plaque possible. Ainsi, le cycliste peut rouler sans danger et pendant la course, couvrir même quelques mètres jusqu'à ce que le chariot de matériel soit sur place. Le gros inconvénient est l’assemblage. En collant à la jante, le changement de pneu coûte considérablement plus cher que les autres pneus de vélo.

pneus cloutés
Le pneu à crampons est un pneu difficile. Si l'hiver est particulièrement glacé et neigeux, le traitement des pointes en vaut la peine. Nous vous proposons différents modèles de Continental et Schwalbe dans la boutique. Les pneus à crampons ont un profil prononcé et sont en outre équipés de ce qu’on appelle des pointes, de petites épingles métalliques. Ils vous offrent la meilleure adhérence lors d’une randonnée hivernale dans la forêt en vélo de montagne, mais également dans des endroits glacés et glacés de la vie quotidienne. Sur le chemin du travail, par exemple, les pneus cloutés vous offrent la sécurité nécessaire.

Pneus enfants
En plus des pneus pour vélos, nous proposons également une petite sélection de pneus pour poussettes dans notre magasin. Vous trouverez des pneus pour la poussette chez le fabricant de pneus Schwalbe. Ces pneus sont dotés d'une protection anti-crevaison très épaisse, faisant des pneus crevés une chose du passé.


En plus des pneus que vous trouverez dans notre magasin, bien sûr, tout ce dont vous avez besoin d’accessoires pour l’assemblage, l’entretien, le réglage ou la réparation. Nous avons des flicksets, des leviers de pneu, du mastic de pneu, des bouchons de valve, des inserts de valve et des kits de dépannage complets prêts à l'emploi

Avec le remplacement du pneu, vous pouvez influer de manière décisive sur les performances de votre vélo. L’intervention très simple et sans complication dans le comportement de roulement et de... lire plus »
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Pneus de vélo - essentiels pour la propulsion et les virages

Avec le remplacement du pneu, vous pouvez influer de manière décisive sur les performances de votre vélo. L’intervention très simple et sans complication dans le comportement de roulement et de roulement de vos roues constitue donc à la fois une possibilité peu coûteuse de réglage du vélo. Dans notre magasin, vous trouverez un très grand choix de housses de vélo différentes de pneus UST tubeless pour des pneus VTT anti-crevaison.

Pneus pour chaque application et type de conducteur
En fonction de l'application, les exigences pour le pneu varient. Les conducteurs de tourisme ont besoin de pneus plus étroits offrant la plus faible résistance au roulement possible Des produits de qualité tels que Continental ou Schwalbe ont une très bonne adhérence malgré la faible résistance au roulement. Des pneus anti-crevaison de haute qualité garantissent également des visites détendues sans pause obligatoire. En tant que freerider et downhiller, vous avez besoin d’un pneu VTT souple qui offre une adhérence maximale et vous permet de courir vite. Des pneus de vélo pour surfaces sèches sont disponibles, ainsi que des pneus pluie et des pneus hiver spéciaux à crampons. Avec le bon choix de pneu, vous êtes plus rapide et plus sûr sur la route! Le tube de vélo doit également être adapté au manteau de vélo. Grâce aux flexibles de vélo ultra-légers, vous pouvez économiser beaucoup de poids à moindre coût et augmenter l'efficacité. Pour les pneus volumineux pour la zone de descente, le tuyau DH correspondant doit être utilisé ou converti en sans chambre à air.

Fixie & Singlespeed - le choix du pneu!
Avec le changement de pneu, vous pouvez non seulement améliorer de manière décisive la résistance au roulement de votre vélo, mais aussi marquer visuellement. Les pneus colorés dans de nombreuses variantes rendent votre vélo parfait. Un ensemble de pneus skinwall classiques est indispensable pour votre vélo rétro! De nombreux pneus Fixie ont une très bonne adhérence et une très bonne protection contre les crevaisons malgré leur faible résistance au roulement. Avec le large choix de pneus de course, votre vélo de ville devient une machine de course. Pour adapter le pneu, un nouveau ruban de jante et le tube de vélo doivent être choisis! Les flexibles ultra-légers permettent d’économiser beaucoup de poids et d’accélérer les accélérations.
Même les pneus de vélo BMX peuvent être trouvés dans notre boutique en ligne. Nous avons tous les types de pneus de vélo en stock et serons heureux de vous conseiller si vous êtes bloqué.

argument décisif
Le pneu, ou internationalement appelé aussi pneu, est la norme la plus largement utilisée parmi les pneus de vélo. Un anneau en fil de fer est tiré à travers le talon du pneu afin que le caoutchouc ne puisse pas se dilater sous la pression ni sauter de la jante.

pliant
Le pneu pliant est une variante du pneu. Dans cette construction, l’anneau est remplacé par du kevlar. Cela offre l’avantage de plier la carcasse du pneu à une taille de sac plus petite et d’économiser beaucoup de poids grâce au Kevlar léger.

TR - Tubeless Ready
L'abréviation TR signifie Tubeless Ready. Avec ces manteaux de pneu, vous avez le choix si vous conduisez avec ou sans tuyau. Pour que l'air ne soit pas perdu dans le pneu Tubeless, il est utilisé un lait de scellement spécial. Il scelle parfaitement le pneu et, dans de nombreux cas, sert même de premier dépressionnaire. Les trous les plus petits sont immédiatement refermés avec du lait sans chambre, laissant au pneu une fuite d’air minime. Vous pouvez gonfler votre pneu de vélo sans avoir à réparer le tuyau et continuer votre visite.

UST - Système universel Tubeless
Le système universel Tubeless UST court est similaire au système TR. Ici, on distribue aussi le tuyau, mais vient avec des pneus UST et aucun lait sans chambre à air n'est utilisé. Le pneu a une structure différente et nécessite des jantes UST, déjà scellées.

tubulaire
Dans le pneu tubulaire, un tube est cousu directement dans le pneu et collé à des jantes spéciales. Cette variante est principalement utilisée dans le cyclisme sur route. De nombreux professionnels ont encore recours au système, ce qui s'explique par un comportement particulièrement souple en roulis et en virage. Cependant, un pneu pliant moderne n'est en aucun cas inférieur à un pneu tubulaire en termes de résistance au roulement. Un avantage évident du système est qu’il ne saute pas du bord sur une plaque possible. Ainsi, le cycliste peut rouler sans danger et pendant la course, couvrir même quelques mètres jusqu'à ce que le chariot de matériel soit sur place. Le gros inconvénient est l’assemblage. En collant à la jante, le changement de pneu coûte considérablement plus cher que les autres pneus de vélo.

pneus cloutés
Le pneu à crampons est un pneu difficile. Si l'hiver est particulièrement glacé et neigeux, le traitement des pointes en vaut la peine. Nous vous proposons différents modèles de Continental et Schwalbe dans la boutique. Les pneus à crampons ont un profil prononcé et sont en outre équipés de ce qu’on appelle des pointes, de petites épingles métalliques. Ils vous offrent la meilleure adhérence lors d’une randonnée hivernale dans la forêt en vélo de montagne, mais également dans des endroits glacés et glacés de la vie quotidienne. Sur le chemin du travail, par exemple, les pneus cloutés vous offrent la sécurité nécessaire.

Pneus enfants
En plus des pneus pour vélos, nous proposons également une petite sélection de pneus pour poussettes dans notre magasin. Vous trouverez des pneus pour la poussette chez le fabricant de pneus Schwalbe. Ces pneus sont dotés d'une protection anti-crevaison très épaisse, faisant des pneus crevés une chose du passé.


En plus des pneus que vous trouverez dans notre magasin, bien sûr, tout ce dont vous avez besoin d’accessoires pour l’assemblage, l’entretien, le réglage ou la réparation. Nous avons des flicksets, des leviers de pneu, du mastic de pneu, des bouchons de valve, des inserts de valve et des kits de dépannage complets prêts à l'emploi