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Giant Glory Advanced Pro - shoreline/carbon
Description
Notre bolide de descente au cadre en carbone et à l'expérience de champion du monde est de retour, avec un triangle arrière Maestro revu de 200 mm et de nombreuses possibilités d'adaptation de la géométrie, de la position du pilote et de la taille de la roue arrière. Entièrement nouveau, en développement depuis des années et bientôt sur tous les podiums de course.
RACE-READY SUSPENSION
Le nouveau système arrière Maestro, développé en collaboration avec les ingénieurs GIANT et des athlètes professionnels pendant plusieurs saisons de coupe du monde, offre 200 mm de débattement actif pour la vitesse de course. L'amortisseur est couplé à une fourche de 203 mm de débattement* qui offre une confiance et un contrôle supérieurs sur les circuits et les sentiers de DH les plus extrêmes. * Non compatible avec RockShox BoXXer Ultimate ou BoXXer Select (2023 ou antérieur)
Parfaitement réglable
Trois flip chips au total assurent une adaptabilité sans précédent. Avec la puce flip Maestro à trois positions, tu peux adapter la géométrie du cadre à ton style de conduite et au terrain. Une nouvelle puce flip du jeu de direction adapte le reach pour que tu puisses atteindre facilement ta position préférée. Et avec la puce flip sur la patte de dérailleur, l'empattement et les bases peuvent être ajustés.
Options de la roue arrière
Tu peux choisir entre une roue arrière de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces. Tous les modèles sont équipés d'une configuration Mullet, préférée par de nombreux coureurs. Le diamètre plus petit de la roue arrière donne une sensation de vivacité et d'agilité. Si tu préfères la capacité de franchissement et la stabilité de deux roues de 29 pouces, tu les obtiendras en achetant et en montant une roue/un pneu plus grand.
HIGHLIGHTS
Le nouveau Glory Advanced a été revu de fond en comble et dispose d'un cadre en carbone léger et super résistant, d'une suspension Maestro de 200 mm à l'arrière (avec une fourche de 203 mm) et de plusieurs puces flip pour régler la géométrie, la taille de la roue arrière, l'ajustement et le positionnement. La configuration standard est une configuration de roues Mullet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, qui offre un équilibre parfait entre le franchissement et la maniabilité. Les coureurs ont également la possibilité de passer à une roue arrière de 29 pouces par un simple flip-chip sur la patte arrière. La légende est de retour!
Equipement:
Année de modèle: 2024
Cadre: Cadre Advanced tout carbone, triangle arrière Maestro avec puce Flip géométrie, puce Flip dans la patte de dérailleur, puce Flip Reach-Adjust, bascule de renvoi en carbone, débattement de 200 mm, 12x157 mm, triangle arrière compatible 29" Max. Dégagement des pneus. 2.5" max. Taille de plateau : 36T
Fourche: Fox 40 Factory, amortisseur GRIP2, débattement 203 mm, Boost 20x110 mm
Amortisseur: Fox DHX2 Factory, SLS COIL, 225x75 mm, Trunnion Mount, custom tuned
Couronne: Truvativ Descendant DH DUB, 34 Z. Plateau, 56.5 mm ligne de chaîne
Palier interne: SRAM DUB BSA
Chaîne: SRAM PC 1110Cassette : SRAM GX DH, 11-25
Dérailleur: SRAM GX Eagle DH, 7 vitesses
Levier de vitesses : SRAM GX Eagle DH
Freins: Shimano Saint M820, 220/203 mm
Levier de frein : Shimano Saint BL-M820
Selle: Giant Romero
Tige de selle: GIANT Contact 30.9 mm
Potence: Truvativ Descendant Direkt Mount 35
Conducteur: GIANT Contact SL TR35, 20 mm Rise
Griffes: GIANT Tactal Pro Single Lock-On
Moyeux : GIANT Boost
rayons: Sapim
jantes: GIANT AM 30, Tubeless Ready, 30 mm de largeur intérieure
pneus (V/H): Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxGrip, DH, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4", 3C MaxxGrip, DH, TR
Accessoires: Guide-chaîne MRP SXg, Kit Tubeless (liquide, valves, démonte-pneu, démonte-soupape, instructions)
* La spécification peut exceptionnellement varier dans les détails, en fonction du fabricant.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Groupe d'âge | Adultes |
| Sexe | Unisexe |
| Taille de la Roue | 29 pouces |
| Couleur | Blanc, Carbone |
| Matériau | Carbone |
| Système de freinage | Frein à disque |
| Type de Transmission | Dérailleur |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Débattement de la fourche | 203 mm |
| Débattement du Cadre | 200 mm |
| ETRTO | 61-584, 63-622 |
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