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TRP Frein à disque Slate T4 HD-M806
Description
En étroite collaboration avec l'équipe de développement de TRP, des améliorations ont été apportées à presque chaque partie du frein et testées sur le circuit de la Coupe du monde pendant la saison. La plupart des optimisations apportées au frein DH-R EVO ont également été intégrées au frein Slate T4 à quatre pistons. Le Slate T4 dispose du même levier ergonomique, d'un étrier de frein forgé et usiné CNC et de la nouvelle/plus rigide conduite hydraulique de 5,0 mm. Les autres avantages sont l'étrier à quatre pistons, le réglage sans outil de la largeur du levier et l'étrier de frein Top Loading.
Levier de frein
- Nouveaux leviers de frein ergonomiques
- Taille de poignée réglable
- Adaptateur de levier de vitesse TRP et Matchmaker X disponible en option
- Collier de serrage rabattable
- Finition noir mat
Etrier de frein
- Nouveau design high-flow
- Top-loading
- Connexion Banjo Bolt
- Finition noir mat
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
| Cote de Serrage du Guidon | 22,2 mm |
| Étrier de frein standard | PM - Postmount |
| Côté de Montage | à droite, à gauche |
| Milieu de freinage | Hydraulique |
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