Alternative Empfehlungen
Pneu pliable Aggressor - 27,5 x 2,50 pouces WT - Dual Compound - DD TR
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Maxxis Pneu pliable Aggressor - 27,5 x 2,50 pouces WT - Dual Compound - DD TR
Description
L'Aggressor est conçu pour les pistes de VTT modernes très rapides. La conception avancée des crampons donne des bords d'adhérence supplémentaires et les crampons latéraux renforcés offrent une stabilité accrue dans les virages rapides. Un pneu de trail polyvalent, adapté à toutes les situations, des sentiers faciles aux parcours d'enduro difficiles.
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et en l'absence de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec un produit d'étanchéité que les autres pneus "tubeless ready". Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless sur toutes les jantes aux dimensions standard est déjà réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Les pneus MTB Maxxis "normaux" peuvent également être montés tubeless avec du mastic, tout comme les pneus d'autres fabricants, car les tissus de la carcasse sont très denses. Cependant, seuls les nouveaux modèles Maxxis TR sont officiellement approuvés pour le montage tubeless et garantis par Maxxis.
Carcasse Double Down : ces pneus sont construits comme les pneus de descente Maxxis. Deux nappes de carcasse, qui sont renforcées par un insert en butyle. En utilisant des carcasses de 120 TPI au lieu de 60 TPI, les pneus Double Down sont nettement plus légers que les pneus de descente.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
| Taille de la Roue | 27,5 pouces |
| Largeur des Pneus | 2,5 pouces |
| Poids | 1,105 kg |
| ETRTO | 63-584 |
| Profil | Tout-terrain |
Pneu pliable Aggressor - 27,5 x 2,50 pouces WT - Dual Compound - DD TR
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