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Hope Tech 3 E4 Frein à disque VR - Orange
Description
Le nouveau levier de frein Tech 3 remplace le levier de frein Tech Evo. Hope a essayé de conserver les avantages du levier de frein Tech Evo tout en améliorant l'ergonomie et l'intégration des leviers de vitesses au guidon.
Le levier de frein Tech 3 fonctionne avec tous les étriers de frein actuels et est 5% plus puissant que le levier Tech Evo. Il est toujours possible de régler la largeur du levier et le point de pression, et le piston est actionné par un système de came et de galet, ce qui permet de tirer le levier sans course à vide ni pièces bloquantes. La pince en deux parties pour la fixation au guidon simplifie le montage, car il n'est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon pour l'installer.
Certains clients de Hope ont trouvé les leviers de frein Tech et Tech Evo relativement encombrants et ont trouvé difficile de trouver de la place sur le guidon, où ils devaient déjà monter des triggers pour le dérailleur, le système de suspension avant et arrière et la tige de selle réglable. C'est pourquoi Hope s'est efforcé, avec le Tech 3, de créer un levier de frein qui s'intègre sans problème avec les autres triggers et remotes. Suite à cette conception, le levier de frein n'est plus identique pour la gauche et la droite. Le Tech 3 peut toutefois être combiné avec le trigger Shimano I-Spec sans pince spéciale pour levier. Pour SRAM, il existe une pince à levier filigrane et discrète en tant que pièce d'équipement ultérieur.
E4 Étrier de frein : Étrier Post Mount avec couvercle de perçage noir et 4 pistons phénoliques de 16 mm. Sortie de câble à l'intérieur de l'étrier pour éviter le pliage du câble.
- 'A la volée' BPC (bite point control) et réglage de la largeur de la poignée
- Compatible avec les manettes de dérailleur Shimano I-Spec
- Support direct Mount pour levier de vitesse SRAM disponible en option
- 5% de puissance supplémentaire par rapport aux leviers de frein TECH Evo
- Cylindre Handi-Master pour une meilleure intégration au guidon
- Nouveau design du piston anti-poussière
- Nouvelle commande à membrane du réservoir
- Fraisé par CNC à Barnoldswick, Angleterre
- Etrier de frein 9.74 avec toutes les options de montage
- Alliage d'aluminium T6 2014
- Support de raccord de tuyau à grand angle
- Plaquettes de frein remplaçables par le haut
- Rotor standard ou flottant disponible en option
- Conduite en plastique
- Poids : à partir de 266 g
Avec son étrier redessiné et son brillant levier Tech 3, l'E4 offre à un large éventail de pilotes la puissance et les réglages dont ils ont besoin.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Orange |
| Variante | VR |
| Étrier de frein standard | PM - Postmount |
| Milieu de freinage | Hydraulique |
| Poids | 0,266 kg |
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