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Ligne tressée en acier pour freins à disque Tech 3 E4 - noir
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Hope Ligne tressée en acier pour freins à disque Tech 3 E4 - noir
Description
Le nouveau levier de frein Tech 3 remplace le levier de frein Tech Evo. Hope a essayé de conserver les avantages du levier de frein Tech Evo mais d'améliorer l'ergonomie et l'intégration des manettes sur le guidon.
Le levier de frein Tech 3 fonctionne avec tous les étriers de frein actuels et est 5% plus résistant que le levier Tech Evo.
Le levier de frein Tech 3 fonctionne avec tous les étriers actuels et est 5% plus résistant que le levier Tech Evo. Vous pouvez toujours régler la largeur du levier et le point de pression, et le piston est actionné par un système de came et de galet pour permettre de tirer le levier sans course à vide et sans coincer les pièces. La pince en deux parties pour le montage sur le guidon simplifie l'installation, car vous n'avez pas besoin de retirer quoi que ce soit du guidon pour l'installer.
Certains clients de Hope ont trouvé les leviers de frein Tech et Tech Evo relativement encombrants et ont eu du mal à trouver de l'espace sur le guidon où ils devaient déjà installer des gâchettes pour le dérailleur arrière, la suspension avant et arrière et la tige de selle réglable. C'est pourquoi Hope s'est donné beaucoup de mal avec le Tech 3 pour créer un levier de frein qui s'intègre facilement aux autres gâchettes et télécommandes. En raison de cette conception, le levier de frein n'est plus identique pour la gauche et la droite. Cependant, le Tech 3 peut être combiné avec la gâchette Shimano I-Spec sans pince de levier spéciale. Pour SRAM, un collier de levier filiforme et discret existe en tant que pièce de rétrofit.
E4 Étrier de frein : étrier de frein à montage postérieur avec couvercle d'alésage noir et pistons phénoliques de 4 x 16 mm. Sortie de câble à l'intérieur de l'étrier pour éviter le vrillage du câble.
- "A la volée" BPC (bite point control) et réglage de la largeur de la poignée
- Compatible avec les manettes Shimano I-Spec
- 5% de puissance en plus par rapport aux leviers de frein TECH Evo
- Maître-cylindre à main pour une meilleure intégration sur le guidon
- Nouveau contrôle du diaphragme du réservoir
- Etrier 9,74 avec toutes les options de montage
- Support de connexion de tuyau à grand angle
- Plaquettes de frein remplaçables par le haut
- Le rotor standard ou flottant est disponible en option
- La ligne de flexion en acier
- Poids : à partir de 300 g
Avec son étrier redessiné et son brillant levier Tech 3, l'E4 offre à un large éventail de pilotes les performances et les possibilités de réglage dont ils ont besoin.
Il s'agit d'un système de gestion de la sécurité.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
| Cote de Serrage du Guidon | 22,2 mm |
| Variante | VR |
| Étrier de frein standard | PM - Postmount |
| Côté de Montage | à droite, à gauche |
| Milieu de freinage | Hydraulique |
| Poids | 0,3 kg |
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