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Hope Frein à disque Tech 3 X2 - bleu
Description
Le nouveau levier de frein Tech 3 remplace le levier de frein Tech Evo. Hope a essayé de conserver les avantages du levier de frein Tech Evo mais d'améliorer l'ergonomie et l'intégration des manettes sur le guidon.
Le levier de frein Tech 3 fonctionne avec tous les étriers de frein actuels et est 5% plus résistant que le levier Tech Evo.
Le levier de frein Tech 3 fonctionne avec tous les étriers actuels et est 5% plus résistant que le levier Tech Evo. Vous pouvez toujours régler la largeur du levier et le point de pression et le piston est actionné par un système de cames et de rouleaux qui permet de tirer le levier sans course à vide ni coincement de pièces. La pince en deux parties pour le montage sur le guidon simplifie l'installation, car vous n'avez pas besoin de retirer quoi que ce soit du guidon pour l'installer.
Certains clients de Hope ont trouvé les leviers de frein Tech et Tech Evo relativement encombrants et ont eu du mal à trouver de l'espace sur le guidon où ils devaient déjà installer des gâchettes pour le dérailleur arrière, la suspension avant et arrière et la tige de selle réglable. C'est pourquoi Hope s'est donné beaucoup de mal avec le Tech 3 pour créer un levier de frein qui s'intègre facilement aux autres gâchettes et télécommandes. En raison de cette conception, le levier de frein n'est plus identique pour la gauche et la droite. Cependant, le Tech 3 peut être combiné avec la gâchette Shimano I-Spec sans pince de levier spéciale. Pour SRAM, un collier de levier filiforme et discret existe en tant que pièce de rétrofit.
Etrier X2 : L'étrier X2 filigrane est le résultat du travail de développement de Hope avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela a permis à Hope de réduire le poids, d'améliorer l'esthétique et de produire le partenaire idéal, le Tech Lever. L'étrier est usiné en aluminium T6 2014, comme d'habitude, et le diamètre des pistons a été augmenté pour transférer une plus grande force de freinage au disque de frein. Le mamelon de purge scellé facilite l'entretien et la sortie de ligne plus large et saillante simplifie le routage de la ligne.
- "A la volée" BPC (bite point control) et réglage de la largeur de la poignée
- Compatible avec les manettes Shimano I-Spec
- 5% de puissance en plus par rapport aux leviers de frein TECH Evo
- Maître-cylindre à main pour une meilleure intégration sur le guidon
- Nouveau contrôle du diaphragme du réservoir
- Etrier 9,74 avec toutes les options de montage
- Support de connexion de tuyau à grand angle
- Plaquettes de frein remplaçables par le haut
- Le rotor standard ou flottant est disponible en option
- La ligne plastique
- Poids : à partir de 249 g
Le Tech 3 X2 - parfait pour le XC, le trail, le all mountain et le freeride léger.
Ce frein est un mélange parfait de performance, de faible poids et de possibilité de réglage.
Ce frein est un mélange parfait de performance, de faible poids et de possibilité de réglage.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Bleu |
| Variante | RH, VR |
| Étrier de frein standard | PM - Postmount |
| Milieu de freinage | Hydraulique |
| Poids | 0,249 kg |
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