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HJC Casque Furion 2.0 Road - Caméléon
Description
Le FURION 2.0 est un chef-d'œuvre de design sans compromis, car il combine un aérodynamisme remarquable et des aérations efficaces. Grâce à l'expérience de HJC dans la fabrication de casques de course MotoGP, l'aérodynamisme du FURION ainsi que son design innovant et simple améliorent ses performances pour un flux d'air et un refroidissement parfaits.
SELFIT™
SELFIT est une nouvelle technologie brevetée par HJC. Elle remplace le coussinet intérieur.
L'air frais circule ainsi autour de la tête, améliorant le confort de port pendant la conduite. Le flux d'air frais et la légèreté du casque optimisent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.
SYSTÈME DE RÉGLAGE À 5 OPTIONS
Les cinq différentes possibilités de réglage de l'ajustement à l'intérieur offrent un maintien continu et un confort idéal pour toutes les différentes formes - et tailles - de tête. Le cycliste peut ajuster le maintien de son casque avec précision. Il obtient ainsi un casque parfaitement ajusté pour chaque sortie, et ce, pour longtemps.
COOLPATH™
COOLPATH™ est une nouvelle technologie brevetée par HJC. Elle remplace le rembourrage intérieur. L'air frais circule ainsi autour de la tête, améliorant le confort de port pendant la conduite. Le flux d'air frais et la légèreté du casque optimisent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.
Venturi Dynamics
Pour obtenir une ventilation maximale, la loi de Bernoulli a été appliquée aux modèles les plus aérodynamiques de HJC. En mouvement, la quantité d'air en mouvement augmente à mesure qu'il se déplace vers l'arrière du casque. Grâce aux différences de pression, l'air froid de la ventilation avant est évacué par l'ouverture arrière. Il en résulte une ventilation idéale pour le conducteur.
La soufflerie testée
Les casques HJC sont testés en laboratoire, mais aussi dans des situations réelles de la vie quotidienne, afin de répondre aux normes de qualité les plus élevées. HJC est l'un des rares fabricants de casques à disposer de son propre laboratoire ultramoderne en tunnel aérodynamique pour effectuer des tests sur l'aérodynamisme, la ventilation, le bruit de roulement et bien plus encore. Le laboratoire HJC Windtunnel mesure la résistance de l'air dans différentes conditions de conduite afin d'améliorer les performances du casque.
Système avancé de canaux d'air
Une certaine quantité d'air pénètre dans le casque par des ouvertures avant, circule à l'intérieur du casque et ressort par l'arrière. Le flux d'air interne augmente afin de refroidir la tête et d'évacuer la chaleur.
Design aérodynamique
Des années d'expérience avec les casques de course MotoGP ont fait des designers et des ingénieurs de HJC des experts dans le domaine de l'aérodynamique et des casques ventilés. Les casques aérodynamiques sont, comme leur nom l'indique, plus aérodynamiques que les casques de vélo de course classiques, mais cela se fait au détriment de la capacité de ventilation. Dans le cas des casques HJC, cela a été considérablement amélioré. Ainsi, HJC propose probablement le casque semi-aérodynamique le mieux ventilé actuellement sur le marché, ... économiser des watts avec les casques HJC.
Construction In-Mold
La méthode de construction InMold consiste à relier les couches d'EPS à la coque extérieure en polycarbonate afin de renforcer la structure. Cela améliore la protection du cycliste grâce à un renforcement compact et donne au produit une finition parfaite.
Légèreté / poids plume
Les casques de vélo HJC sont conçus et développés grâce à des mesures précises afin d'obtenir le poids le plus faible possible. La densité, les placements, les formes et les matériaux jouent un rôle central dans l'optimisation du poids.
Structure renforcée de l'intérieur
Les casques HJC sont renforcés par une structure intégrée dans l'EPS. Le cadre squelettique ne se contente pas de maintenir le casque, il le renforce et le rend plus résistant en cas de chute.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Groupe d'âge | Adultes |
| Sexe | Unisexe |
| Couleur | Violet |
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