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NS Bikes Metropolis 3 - Vélo de Dirt Jump - Noir
Description
L'acier, c'est du solide ! Le cadre de haute qualité en Cromoly est le cœur des vélos modernes de Dirt-Jump de NS, et ses tubes en acier élégants et épurés donnent au Metropolis un look classique. En étroite collaboration avec les meilleurs riders de la scène, une géométrie agile et un équipement solide ont été choisis, ne laissant aucun désir insatisfait. "Prêt à l'emploi" et idéal pour la prochaine session de Dirt-Jump, Skatepark ou Street, le Metropolis est prêt à tout !
Nous recommandons un assemblage final professionnel avant de commencer à rouler.
Équipement:
Cadre: NS Bikes 4130 Cromoly / tubes Hi-Ten, tube de direction intégré conique, 135x10mm
Taille: TAILLE UNIQUE
Fourche: RST Dirt SD, débattement de 100mm, axe de 9mm, tube de direction 1&1/8”, rebond hydraulique (fixe)
Jeux de direction: GW intégré conique IS42/IS52, roulements étanches
Potence: NS Chemical 25.4
Guidon: NS Lick, 740mm
Poignées: NS Hold Fast Unlocked
Tige de selle: Octane One fat seat-post combo
Selle: Octane One fat seat-post combo
Frein avant: Alhonga v-brake
Frein arrière: Tektro MD-M300 Aries 160mm
Jantes: Jalco DBX 26”, NS Fundamental 26”, 32 trous
Rayons: Rayons avec têtes de 14mm
Moyeu avant: NS 100x9mm bolt-on
Moyeu arrière: NS 135x10mm single speed, driver 10T
Pneus: Kenda Small Block 8 26x2.1"
Pédalier: Manivelles tubulaires en Cromoly à 3 pièces
Boîtier de pédalier: Spanish BB 68mm
Pédales: NS Nylon
Chaîne: PYC P510H, 1 vitesse
Poids kg: 13.9 *incluant les pédales, sans le frein avant
* Les spécifications peuvent varier dans des cas exceptionnels en raison du fabricant, dans les détails.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
| Groupe d'âge | Adultes |
| Sexe | Unisexe |
| Taille de la Roue | 26 pouces |
| Matériau | Acier |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| Système de freinage | Frein à disque |
| Poids | 13,9 kg |
| Type de Transmission | Singlespeed |
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Évaluations
"Bike macht richtig Bock"
Allerdings hat sich das windige Stahl-Kettenblatt bei der ersten Ausfahrt verbogen...
Hier wurde definitiv an der falschen Stelle gespart
Habe es durch ein Aluminium-Kettenblatt ersetzt, seitdem alles super